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9R

人気は⑨⑩①⑧あたり。
CapD20180613
⑨は休み明け、転入初戦の前走を完勝、指数も29と高い。JRA時代のレースを見ると距離延長はプラスか。
CapD20180613_1
⑩は同距離の前走を勝利も指数はそれほど高くない。ただし昨年の秋には1400m戦だが指数30超えたこともあり
指数を出せる裏付けはある。
CapD20180613_3
①は休み明けの前走の指数が11。昨年の春には1870m戦で指数30超えもあるが昨年秋の成績を見ると力が落ちたか。
CapD20180613_2
⑧は指数20くらいで安定。堅実だが爆発力はないタイプ。
CapD20180613_4
③は2走前が指数21で⑧に勝利。好走するときは1700m戦なので距離は合っている。内枠から2走前の様に
積極的に行ければ。

斤量が1キロ増えるが⑨の軸は揺らがないか。
③の馬券内を狙ってみたいところ。

12R

人気は⑩②⑫⑥あたり。
CapD20180613_4
⑩は1230m戦で3連勝。指数も20→25→28と上がって来ている。ただ指数が抜けているわけではなくC1戦での
57キロも鍵。
CapD20180613
②は指数にムラがあるが3走前は指数30(1400m戦だが)。近2走は⑩に完敗しているが前走とは枠の内外が逆に
なっており先手を取れれば。
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⑫は2走前が1230m戦で指数33と高い。スタートがあまり良くなく大外枠も良いのでは。
CapD20180613_1
⑥は2走前が指数33だが1700m戦。1230m戦は経験なく、先手が取れなかったときにどうなるか。
CapD20180613_3
⑨は過去の指数を見ても実力は抜けている。・・・が過去の話。約5ヶ月ぶりだった前走は惨敗。そして今回も
休み明け。軸にはしづらい。

2走前の指数を評価し⑫を軸に。距離は違うが4走前、9走前も指数30超えており高指数出せる裏付けもある。
⑩の2着以下、初距離の⑥の馬券外を狙う方向か。